VARUN
Trekking de 28" homologada StVZO por 759 €, con paso bajo.
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Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 6/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | Sin dato del fabricante | |
| Confort | 7/10 | |
| Deportividad | 4/10 | |
| Facilidad de uso | 6/10 | |
| Calidad-precio | 8/10 | |
Elige un punto y verás la zona a la que llega cada bici por carreteras reales, no un círculo.
También puedes hacer clic en cualquier punto del mapa.
Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras. La autonomía real varía según el nivel de asistencia, el terreno, el peso y el viento.
La S700-2 es la que abre la categoría de trekking en este comparativo, y lo hace con un argumento poco común a este precio: certificación StVZO. Es la norma alemana de equipamiento para circular, e implica que las luces, los reflectantes y el timbre están homologados de verdad, no puestos de adorno. En una bici de 759 € eso no se ve todos los días.
El resto acompaña: cuadro de aluminio con paso bajo —te subes sin levantar la pierna, algo que se agradece con faldas, abrigo o poca movilidad—, ruedas de 28 pulgadas que ruedan de verdad en carretera, batería extraíble de 499 Wh y amortiguación delante y bajo el sillín.
Es 250 W y 25 km/h, con lo que en España es una bicicleta a todos los efectos: sin matrícula, sin seguro, sin carnet.
Los 26,3 kg son el peaje habitual, y el fabricante no publica el par motor, así que ese eje de nuestro gráfico se queda vacío. La autonomía declarada va de 50 a 100 km según el modo: usamos los 100 en el gráfico, pero cuenta con la mitad si tiras de asistencia alta.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Trekking |
|---|---|
| Rueda | 28" |
| Material del cuadro | Aluminio, cuadro de paso bajo |
| Talla del cuadro | Única (desde 155 cm) |
| Posición del motor | Trasero |
|---|---|
| Motor | Buje trasero de 250 W |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | — |
| Velocidad asistida máx. | 25 km/h |
| Batería | 499 Wh |
|---|---|
| Autonomía declarada | 100 km |
| Tiempo de carga | — |
| Batería extraíble | Sí |
| Marchas | 7 |
|---|---|
| Transmisión | Cambio trasero de 7 velocidades |
| Frenos | Disco delante y detrás |
| Suspensión | Delantera y amortiguación trasera |
| Peso de la bici | 26,3 kg |
|---|---|
| Peso máximo admitido | 150 kg |
| Altura mínima del ciclista | 155 cm |
| Requiere montaje | Sí |
| Garantía | 1 años |
| Homologación | El fabricante declara certificación StVZO y cumplimiento de la normativa de la UE. La StVZO es la norma alemana de equipamiento para circular, e implica luces, reflectantes y timbre homologados |
|---|---|
| Autonomía | El fabricante declara de 50 a 100 km según el modo; usamos la cifra alta para el gráfico y el mapa |
| Modos | Cuatro modos de conducción más un modo de refuerzo |
| Equipamiento | Portaequipajes, guardabarros, luces y timbre de serie |
| Par motor | El fabricante no publica el par motor |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.es a 2026-08-21.
4,4 sobre 5 con 116 opiniones, buena parte de compradores alemanes y británicos que la Amazon española muestra traducidas. Coinciden en la calidad de acabado y en que el montaje es sencillo; un comprador alemán recomienda desembalarlo todo con cuidado para no pasar por alto el cierre rápido de la rueda delantera. Hay una reseña de cuatro estrellas de un comprador con un problema en la rueda delantera que el servicio de atención estaba resolviendo. No hay quejas recurrentes de motor ni de batería.
Las opiniones y el precio cambian. Compruébalo antes de decidir.
Ver opiniones y precio en AmazonAñade dos o más bicis al comparador y verás sus tablas y sus gráficos enfrentados.
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