VARUN
338 opiniones, 624 Wh y 23 kg por 729 €: la más contrastada de España.
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Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 6/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | Sin dato del fabricante | |
| Confort | 6/10 | |
| Deportividad | 6/10 | |
| Facilidad de uso | 7/10 | |
| Calidad-precio | 9/10 | |
Elige un punto y verás la zona a la que llega cada bici por carreteras reales, no un círculo.
También puedes hacer clic en cualquier punto del mapa.
Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras. La autonomía real varía según el nivel de asistencia, el terreno, el peso y el viento.
Con 338 opiniones, la M27 es la bici con más compradores detrás de todo el catálogo español, y con un 4,4 de media. Eso, en una categoría llena de marcas que aparecen y desaparecen, es lo primero que miramos.
Lo que ofrece por 729 € es difícil de discutir: 624 Wh de batería extraíble —solo la DEEPOWER y la ENGWE llevan más—, cuadro de aluminio, 23 kg que la convierten en la segunda más ligera de las españolas, 21 velocidades con casete y frenos de disco en las dos ruedas. Es la mejor relación entre lo que traes a casa y lo que pagas de toda la comparativa española.
Es 250 W y 25 km/h: bicicleta a efectos legales, sin trámites.
Un aviso que sale de las reseñas y no del anuncio: las versiones de 24 pulgadas de esta misma familia no llevan cambio de marchas, y el anuncio no lo aclara. Si eliges talla, mira bien cuál. Y el fabricante tampoco publica el par motor, así que ese eje del gráfico se queda vacío.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Montaña |
|---|---|
| Rueda | 27,5" |
| Material del cuadro | Aluminio |
| Talla del cuadro | Única (desde 160 cm) |
| Posición del motor | Trasero |
|---|---|
| Motor | Buje trasero de 250 W |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | — |
| Velocidad asistida máx. | 25 km/h |
| Batería | 624 Wh |
|---|---|
| Autonomía declarada | 100 km |
| Tiempo de carga | — |
| Batería extraíble | Sí |
| Marchas | 21 |
|---|---|
| Transmisión | Cambio de 21 velocidades con casete |
| Frenos | Disco delante y detrás |
| Suspensión | Delantera |
| Peso de la bici | 23 kg |
|---|---|
| Peso máximo admitido | 150 kg |
| Altura mínima del ciclista | 160 cm |
| Requiere montaje | Sí |
| Garantía | 1 años |
| Batería | 48V 13Ah, es decir 624 Wh, extraíble |
|---|---|
| Autonomía | El fabricante declara de 55 a 100 km según el modo; usamos la cifra alta para el gráfico y el mapa |
| Pantalla | LCD con velocidad, batería, nivel de asistencia y kilometraje |
| Aviso de las reseñas | Las versiones de 24 pulgadas de esta misma familia NO llevan cambio de marchas, y el anuncio no lo deja claro. Comprueba la talla que eliges |
| Par motor | El fabricante no publica el par motor |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.es a 2026-08-21.
4,4 sobre 5 con 338 opiniones, la muestra más grande de todo el catálogo español. Los compradores destacan la ligereza para lo que es, el rendimiento de la batería y que el montaje es sencillo siguiendo el manual y el vídeo. Hay elogios repetidos al aspecto y al número de desarrollos. La crítica más útil, y que conviene leer antes de elegir talla, es de una compradora que avisa de que la versión de 24 pulgadas no lleva marchas y que eso no queda claro en la ficha. No hay quejas recurrentes de motor ni de batería.
Las opiniones y el precio cambian. Compruébalo antes de decidir.
Ver opiniones y precio en AmazonAñade dos o más bicis al comparador y verás sus tablas y sus gráficos enfrentados.
Muchísima bici por 889 €, pero con letra pequeña legal que hay que leer.
La única de las tres que sube de verdad: 90 Nm de motor central Brose y doble suspensión.
Trekking de 28" homologada StVZO por 759 €, con paso bajo.