DEEPOWER R700 Fat Bike
Muchísima bici por 889 €, pero con letra pequeña legal que hay que leer.
- Autonomía declarada
- 115 km
- Par motor
- 100 Nm
- Peso de la bici
- 37,8 kg
FISCHER
La única de las tres que sube de verdad: 90 Nm de motor central Brose y doble suspensión.
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Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 8/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | 9/10 | |
| Confort | 7/10 | |
| Deportividad | 10/10 | |
| Facilidad de uso | 5/10 | |
| Calidad-precio | 7/10 |
Elige un punto y verás la zona a la que llega cada bici por carreteras reales, no un círculo.
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Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras. La autonomía real varía según el nivel de asistencia, el terreno, el peso y el viento.
Aquí cambia la categoría. La Montis 6.0i no es una urbana con ruedas gordas: es una doble suspensión con motor central Brose Drive S de 90 Nm, que es de los motores con más par que puedes encontrar en una e-MTB de gran consumo. La diferencia con un motor de buje se nota en la primera rampa: el Brose empuja desde el pedalier, con sensor de par, así que responde a la fuerza que haces en lugar de a un simple sensor de giro.
El equipamiento acompaña. Horquilla RockShox Recon RL con 150 mm de recorrido, amortiguador trasero, frenos Shimano MT400 hidráulicos y una transmisión SRAM SX Eagle 1x12 con cassette 11-50: un solo plato delante y doce coronas detrás, que es el estándar actual en montaña y te deja un desarrollo cortísimo para las cuestas imposibles. Nada de esto es gama alta, pero todo es material de marca reconocible y con repuestos fáciles.
Ojo con la ficha de Amazon, porque se contradice: pone rueda de 29 pulgadas y suspensión solo delantera. La ficha oficial de FISCHER para este modelo concreto —Montis 6.0i Fully 504, talla 44— dice 27,5 pulgadas y doble suspensión, y las propias fotos del anuncio muestran el amortiguador trasero. Nos quedamos con el fabricante.
El precio de esta bici baila mucho: un comprador cuenta que la pagó 1.559 € y otro precio de referencia habitual ronda los 2.300 €. Si te interesa, merece la pena vigilarla, porque en oferta es otra compra completamente distinta.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Montaña |
|---|---|
| Rueda | 27,5" |
| Material del cuadro | Aluminio |
| Talla del cuadro | 44 cm (desde 165 cm) |
| Posición del motor | Central |
|---|---|
| Motor | Brose Drive S Alu |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | 90 Nm |
| Velocidad asistida máx. | 25 km/h |
| Batería | 504 Wh |
|---|---|
| Autonomía declarada | 120 km |
| Tiempo de carga | 4,7 h |
| Batería extraíble | Sí |
| Marchas | 12 |
|---|---|
| Transmisión | SRAM SX Eagle 1x12, cassette 11-50 |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano MT400 |
| Suspensión | Doble: RockShox Recon RL 150 mm delante + amortiguador trasero |
| Peso de la bici | 26 kg |
|---|---|
| Peso máximo admitido | 120 kg |
| Altura mínima del ciclista | 165 cm |
| Requiere montaje | Sí |
| Garantía | 2 años |
| Pantalla | Brose Allround CAN Bus con Bluetooth y app para móvil |
|---|---|
| Batería | Integrada en el tubo diagonal, con gestión inteligente (BMS) y extraíble para cargarla |
| Sillín y tija | Sillín Ergon deportivo, tija Humpert Ergotec |
| Incluye | Cargador, pedales, juego de herramientas, llave de batería y manual en español |
| Corrección de ficha | Amazon lista rueda de 29" y suspensión solo delantera; la ficha oficial de FISCHER para el modelo Montis 6.0i Fully 504 de 44 cm indica 27,5" y doble suspensión, que es lo que se ve en las fotos del producto |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.es a 2026-08-20.
Solo tiene 4 valoraciones (3,3 de media), así que hay que leerlas con pinzas: no hay muestra suficiente para sacar conclusiones sobre fiabilidad a largo plazo. Lo que sí se repite es que la bici en sí gusta —«bien equipada y con buena calidad»— y que los problemas vienen del transporte y del preparado: embalajes maltratados, pintura rayada, una bomba de amortiguador defectuosa y frenos rozando al sacarla de la caja. En los tres casos Amazon dio una solución. Un comprador apunta que el manillar le resulta incómodo.
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