ENGWE L20 Boost 20"
La más valorada de Amazon.es con volumen real: 4,5 con 318 opiniones.
- Autonomía declarada
- 85 km
- Par motor
- 75 Nm
- Peso de la bici
- 34 kg
Prophete
La más cómoda y la mejor valorada: 170 km declarados y llega montada.
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Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 10/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | 6/10 | |
| Confort | 9/10 | |
| Deportividad | 4/10 | |
| Facilidad de uso | 7/10 | |
| Calidad-precio | 6/10 |
Elige un punto y verás la zona a la que llega cada bici por carreteras reales, no un círculo.
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Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras. La autonomía real varía según el nivel de asistencia, el terreno, el peso y el viento.
La Geniesser 4.0 es la bici de esta comparativa que menos te va a dar que pensar. Motor central AEG ComfortDrive II con sensor de par y 70 Nm, batería de 540 Wh integrada en un cuadro Wave de paso muy bajo, y una cifra de autonomía —hasta 170 km— que es la más alta de las tres por bastante margen.
Lo interesante está en los detalles de uso diario. El cambio es un buje Shimano Nexus de 7 velocidades: va cerrado, no se desajusta, no se ensucia y puedes cambiar de marcha con la bici parada en un semáforo, algo que con un cambio de piñones no puedes hacer. Los frenos de disco llevan luz de freno trasera que se enciende sola al frenar. Los neumáticos son Continental Double Fighter II antipinchazos y reflectantes. Y el candado de aro con certificado ART viene de serie, no como extra.
El peso es el peaje: 28,8 kg según el fabricante, casi seis más que la Moma. Y la batería va integrada en el cuadro, así que en principio no la sacas para subirla a casa —si vives en un cuarto sin ascensor y sin enchufe en el portal, eso es un problema real que conviene pensar antes de comprar.
A cambio llega montada (Amazon marca este modelo como que no requiere montaje) y admite hasta 150 kg de peso total, el más generoso de los tres. Es la bici para quien quiere subirse y pedalear, sin apretar tornillos ni ajustar frenos.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Ciudad |
|---|---|
| Rueda | 28" |
| Material del cuadro | Aluminio (cuadro Wave, paso bajo) |
| Talla del cuadro | 48 cm |
| Posición del motor | Central |
|---|---|
| Motor | AEG ComfortDrive II |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | 70 Nm |
| Velocidad asistida máx. | 25 km/h |
| Batería | 540 Wh |
|---|---|
| Autonomía declarada | 170 km |
| Tiempo de carga | — |
| Batería extraíble | No |
| Marchas | 7 |
|---|---|
| Transmisión | Buje Shimano Nexus 7 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico con luz de freno |
| Suspensión | Delantera regulable (SR Suntour NEX e25) |
| Peso de la bici | 28,8 kg |
|---|---|
| Peso máximo admitido | 150 kg |
| Altura mínima del ciclista | — |
| Requiere montaje | No |
| Garantía | 2 años |
| Pantalla | LCD multifunción con ayuda al empuje a 6 km/h, carga USB-C y mando a distancia en el manillar |
|---|---|
| Batería | Litio 36V 15Ah (540 Wh) integrada en el cuadro Wave, con protocolo CAN-Bus |
| Iluminación | Faro LED de 100 lux y piloto trasero con función de luz de freno |
| Neumáticos | Continental Double Fighter II de 28", reflectantes y antipinchazos |
| Sillín | Prophete Memory Foam |
| Seguridad | Candado de aro con certificado ART y cadena de conexión incluidos |
| Tiempo de carga | El fabricante no publica el tiempo de carga de este modelo |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.es a 2026-08-20.
Es la mejor valorada de las tres: 4,3 sobre 5 con 32 opiniones, la mayoría de compradores alemanes. Lo que más se repite es que rueda muy suave («como sobre nubes» con la horquilla Suntour y el sillín amortiguado), que el motor AEG responde bien y es silencioso, y que la iluminación y los neumáticos Continental son de buena calidad. Un comprador verificado con fotos sostiene que su batería sí es extraíble y de 599 Wh, en contra de lo que dice la ficha —no hemos podido confirmarlo con el fabricante, así que en nuestra tabla mantenemos el dato oficial. Las críticas negativas se centran en tornillos del caballete demasiado cortos que acabaron rompiéndolo y en la lentitud del servicio posventa de Prophete, y en que el manual de montaje final es poco claro.
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La más valorada de Amazon.es con volumen real: 4,5 con 318 opiniones.
La entrada más barata a una eléctrica con frenos hidráulicos de verdad.
La única de las tres que sube de verdad: 90 Nm de motor central Brose y doble suspensión.