ENGWE
La más valorada de Amazon.es con volumen real: 4,5 con 318 opiniones.
4,5(318)Enlaces de afiliado: si compras a través de ellos ganamos una comisión de Amazon sin coste adicional para ti. Más información.
Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 5/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | 8/10 | |
| Confort | 8/10 | |
| Deportividad | 4/10 | |
| Facilidad de uso | 8/10 | |
| Calidad-precio | 6/10 |
Elige un punto y verás la zona a la que llega cada bici por carreteras reales, no un círculo.
También puedes hacer clic en cualquier punto del mapa.
Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras. La autonomía real varía según el nivel de asistencia, el terreno, el peso y el viento.
Si hay una bici que justifica por sí sola rehacer este comparativo, es esta. Con 318 opiniones y un 4,5 de media, la L20 Boost es la combinación de nota y volumen más sólida de todo el catálogo de bicicletas eléctricas de Amazon.es. Hay modelos con un 5,0 limpio, sí, pero votado por cinco personas: eso no es una nota, es una anécdota.
Lo que la distingue por dentro es el sensor de par de 75 Nm. La mayoría de e-bikes de este rango llevan sensor de cadencia: detectan que los pedales giran y sueltan el motor de golpe, así que la bici pega un tirón y luego te empuja aunque tú no estés haciendo nada. El sensor de par mide la fuerza real que aplicas y acompaña en proporción. Se conduce como una bici, no como un ciclomotor con pedales. Es la clase de detalle que no se ve en la foto y que se nota en el primer semáforo.
Aquí Amazon y el fabricante no dicen lo mismo, y conviene saberlo. La ficha de Amazon anuncia 41,5 kg; la web oficial de ENGWE, 34 kg. Los 41,5 son con caja. La bici pesa 34 kg, que sigue siendo mucho: olvídate de subirla a un cuarto piso sin ascensor. Lo mismo pasa con la autonomía: ENGWE publica 126 km, pero esa cifra es en el nivel mínimo de asistencia, prácticamente pedaleando tú. Su propia cifra rodando a fondo son 85 km, y es la que hemos metido en el gráfico y en el mapa de alcance. Preferimos que el mapa se quede corto a que te deje tirado.
Las ruedas de 20 x 4,0 son las anchas, tipo fat. En ciudad se agradecen porque el bordillo y el adoquín dejan de ser un problema, y el cuadro de paso bajo hace que subirse sea trivial con abrigo o falda. A cambio ruedan más pesadas en llano que una rueda estrecha de 28 pulgadas. Los frenos son de disco mecánico, no hidráulico: frenan de sobra para ciudad, pero con 34 kg más tu peso agradecerías el hidráulico en una bajada larga.
En lo legal está limpia: 250 W, corte a 25 km/h y sin acelerador. Es una bicicleta a todos los efectos, sin seguro, sin casco obligatorio fuera de ciudad más allá de lo que ya exige la norma para cualquier bici, y con derecho al carril bici.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Ciudad |
|---|---|
| Rueda | 20" |
| Material del cuadro | Cuadro de paso bajo |
| Talla del cuadro | Única |
| Posición del motor | Trasero |
|---|---|
| Motor | Buje trasero de 250 W con sensor de par |
| Potencia | 250 W |
| Par motor | 75 Nm |
| Velocidad asistida máx. | 25 km/h |
| Batería | 624 Wh |
|---|---|
| Autonomía declarada | 85 km |
| Tiempo de carga | 6,5 h |
| Batería extraíble | — |
| Marchas | 7 |
|---|---|
| Transmisión | Cambio trasero Shimano de 7 velocidades |
| Frenos | Disco mecánico de 160 mm delante y detrás |
| Suspensión | Delantera |
| Peso de la bici | 34 kg |
|---|---|
| Peso máximo admitido | 120 kg |
| Altura mínima del ciclista | — |
| Requiere montaje | Sí |
| Garantía | 1 años |
| Sensor de par | Es la diferencia real con casi todo lo que hay a este precio: el motor responde a la fuerza que haces en el pedal, no a que los pedales giren. Se nota sobre todo al arrancar y en cuesta |
|---|---|
| Autonomía | ENGWE publica dos cifras: 126 km en el nivel mínimo de asistencia y 85 km rodando a fondo. Para el gráfico y el mapa usamos la conservadora, que es la que verás en un uso normal |
| Peso | Amazon anuncia 41,5 kg y la web de ENGWE, 34 kg. La diferencia es el embalaje: la bici pesa 34 kg. Aun así es de las más pesadas del comparativo |
| Neumáticos | 20 x 4,0 pulgadas, del tipo ancho. Absorben bien el bordillo y el adoquín, pero piden más esfuerzo en llano que una rueda estrecha |
| Homologación | 250 W y 25 km/h con corte de asistencia y sin acelerador, según ENGWE. Es lo que la norma española pide a una bicicleta eléctrica |
| Equipamiento | Cesta delantera y portaequipajes trasero de serie; llega premontada en buena parte |
| Pendiente máxima | ENGWE declara 10 grados |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.es a 2026-08-21.
4,5 sobre 5 con 318 opiniones, con diferencia la muestra más grande del comparativo. Amazon.es mezcla opiniones traducidas de otros países, así que verás reseñas en inglés junto a las españolas. Se repiten tres cosas: que la batería aguanta lo prometido, que el refuerzo en cuesta es lo mejor de la bici y que el montaje es fácil. La crítica más constante son los frenos, que varios compradores consideran justos para el peso de la bici.
Las opiniones y el precio cambian. Compruébalo antes de decidir.
Ver opiniones y precio en AmazonAñade dos o más bicis al comparador y verás sus tablas y sus gráficos enfrentados.
La entrada más barata a una eléctrica con frenos hidráulicos de verdad.
La más cómoda y la mejor valorada: 170 km declarados y llega montada.
La única con sensor de par: la asistencia entra como debe.