BIGNIU
1.080 Wh e estoque em São Paulo por R$ 1.099: a melhor conta do catálogo.
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Seis ejes, la misma regla para todas las bicis. Es criterio nuestro, no del fabricante.
| Autonomía | 3/10 | |
|---|---|---|
| Empuje | 7/10 | |
| Confort | 7/10 | |
| Deportividad | 5/10 | |
| Facilidad de uso | 5/10 | |
| Calidad-precio | 8/10 |
Escolha um ponto e veja a área que cada bike alcança por ruas reais, não um círculo.
Você também pode clicar em qualquer ponto do mapa.
Área alcançável estimada sobre a malha viária. A autonomia real varia conforme o nível de assistência, o terreno, o peso e o vento.
Na conta pura de reais por watt-hora, a BG-X não tem rival aqui: 1.080 Wh por R$ 1.099. Para comparar, a HONEYWHALE custa R$ 2.999 e a Importway R$ 3.999, ambas com baterias bem menores. Junte a isso freios a disco hidráulicos duplos — os únicos deste comparativo — e suspensão dupla de verdade, e a ficha técnica fica difícil de bater nessa faixa.
Tem outra vantagem que num mercado de importados vale ouro: estoque em São Paulo, com entrega prometida em 3 a 7 dias. Não é uma bike que chega da China em seis semanas, e isso também costuma significar que uma peça de reposição é possível.
Agora o que você precisa saber antes de comprar. São 800 W nominais, abaixo do teto de 1.000 W da Resolução CONTRAN 996 — até aí tudo bem. O problema é o acelerador: o anúncio descreve o funcionamento como «basta entrar, girar o guidão e pronto», o que é a descrição de um acelerador independente. Pela Resolução 996, isso a tira da categoria bicicleta e a coloca como ciclomotor: emplacamento, registro e CNH categoria A ou ACC. O vendedor não menciona nada disso.
E um detalhe sobre as avaliações: as 82 opiniões são majoritariamente de compradores dos Estados Unidos e do Canadá, que a Amazon exibe traduzidas. São úteis para saber se a bike funciona, mas não dizem nada sobre como é a assistência técnica no Brasil.
Los datos marcados «—» son los que el fabricante no publica. No los rellenamos a ojo.
| Tipo de uso | Cidade |
|---|---|
| Classificação (CONTRAN 996) | Provavelmente ciclomotor: o anúncio descreve acelerador |
| Exige CNH e emplacamento | Sí |
| Aro | — |
| Material do quadro | — |
| Dobrável | No |
| Posição do motor | Traseiro |
|---|---|
| Potência nominal | 800 W |
| Velocidade máxima | — |
| Acelerador sem pedalar | Sí |
| Bateria | 1.080 Wh |
|---|---|
| Tensão | 48 V |
| Autonomia declarada | 51 km |
| Tempo de recarga | — |
| Bateria removível | No |
| Marchas | 3 |
|---|---|
| Freios | Disco hidráulico duplo |
| Suspensão | Dupla: amortecedor invertido dianteiro e suspensão dupla traseira |
| Peso da bike | — |
|---|---|
| Peso máximo suportado | 149,7 kg |
| Exige montagem | Sí |
| Garantia | 365 dias |
| Bateria | 48V 22,5Ah, ou seja 1.080 Wh embutidos no quadro — a maior bateria de todo o nosso catálogo brasileiro |
|---|---|
| Estoque no Brasil | A marca informa armazém próprio em São Paulo, com entrega em 3 a 7 dias. É a única deste comparativo que não depende de importação |
| Autonomia | O anúncio fala em «mais de 32 milhas», cerca de 51 km. Curiosamente usa milhas num anúncio brasileiro, sinal de que o texto foi traduzido do inglês |
| Suspensão | O fabricante afirma que absorve 80 % da vibração |
| Montagem | Chega 85 % montada, com vídeos e manual na página do produto |
| Estilo | Formato chopper, com cara de moto. A Amazon classifica o tema do produto como «Motocicleta» |
| Velocidade máxima | O fabricante não publica a velocidade máxima |
| Peso | O fabricante não publica o peso da bike |
Resumen de las opiniones publicadas en Amazon.com.br a 2026-08-21.
4,4 sobre 5 com 82 avaliações — a maior amostra que encontramos no Brasil, mas com uma ressalva importante: quase todas vêm de compradores dos Estados Unidos e do Canadá, exibidas traduzidas pela Amazon. O que dizem é consistente e positivo: um comprador do Quebec conta que tem torque suficiente para as ladeiras da cidade e acompanha o trânsito sem dificuldade; vários elogiam o visual chopper e dizem que a montagem leva cerca de uma hora seguindo os vídeos. Um comprador avisa que exige bastante montagem e que não é uma bike para quem nunca teve uma elétrica, e outro nota que ela é feita para asfalto, não para trilha. Sobre assistência técnica no Brasil não há nenhuma opinião ainda.
Las opiniones y el precio cambian. Compruébalo antes de decidir.
Ver opiniones y precio en AmazonAñade dos o más bicis al comparador y verás sus tablas y sus gráficos enfrentados.
Bateria grande e marca conhecida no Brasil, mas o anúncio se contradiz e não tem nenhuma avaliação.
A dobrável mais barata com avaliações reais — mas é ciclomotor, não bicicleta.